我國的輸送機械發(fā)展起步與20世紀40年代末，從改革開放前少數(shù)幾種水平落后的單機起，到70年代，在借鑒進口輸送設備和技術(shù)的基礎上，輸送機械的生產(chǎn)發(fā)生了一個巨大的變化，大量填補國內(nèi)空白的輸送機械問世，品種規(guī)格不斷增加，出現(xiàn)了大量專業(yè)的輸送機械生產(chǎn)企業(yè)，形成了一批專業(yè)化生產(chǎn)的骨干企業(yè)。
輸送機械設備產(chǎn)品的發(fā)展立足于制造企業(yè)的技術(shù)改造，有先進的制造工藝手段，才能為生產(chǎn)企業(yè)用戶提供先進的技術(shù)裝備。輸送機械產(chǎn)品的開發(fā)生產(chǎn)要緊跟科研項目課題，緊跟科研的前沿技術(shù)，使輸送機械的科研成果盡快轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，轉(zhuǎn)化成商品，同時形成自己的科研成果、專用技術(shù)，并通過設備形成工業(yè)化生產(chǎn)。集成輸送機械工藝技術(shù)，集成科研力量和制造技術(shù)，使分散的財力、技術(shù)和人力能集成于一體，優(yōu)中選優(yōu)、優(yōu)化組合，形成自己的核心技術(shù)，最終達到工藝技術(shù)進步，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級。
現(xiàn)在看著國產(chǎn)鏈板輸送機械產(chǎn)量的逐年增加，我國自主開發(fā)的帶式輸送機產(chǎn)品已經(jīng)具備裝備國內(nèi)重大工程的能力，同時開始向海外的市場進軍。在現(xiàn)代化的今天，輸送設備在工業(yè)、企業(yè)中的應用是非常廣泛的，而這里的帶式輸送機則進入到了一個高速發(fā)展的階段，未來也將朝著大功率、長距離和大運量上面來發(fā)展?？纯唇鼛讉€月霧霾天氣的嚴重，節(jié)能減排政策的落實相信會更加的嚴苛，隨之而來的則是先進工藝的大型企業(yè)，這也對帶式輸送機的質(zhì)量、性能和安全可靠性等方面提出了更高的要求。
頂板鏈輸送機
目前，輸送機械設備就要以用戶為中心確定發(fā)展方向，為下游產(chǎn)業(yè)鏈服務。因此大容量、連續(xù)化、高速度、自動化機械產(chǎn)品設計的組合式模塊化業(yè)已成為輸送機械的發(fā)展新趨勢。連續(xù)化是為適應輸送機械工藝生產(chǎn)特點而出現(xiàn)的，通過生產(chǎn)改進逐步發(fā)展。它既體現(xiàn)了效率和效益，又體現(xiàn)了二次或多次升溫的減少而節(jié)約能源、減少消耗。隨著技術(shù)水平的提高、工藝性能的變化速度在不斷提高。輸送機械設備產(chǎn)品的發(fā)展立足于制造企業(yè)的技術(shù)改造，有先進的制造工藝手段，才能為生產(chǎn)企業(yè)用戶提供先進的技術(shù)裝備。輸送機械產(chǎn)品的開發(fā)生產(chǎn)要緊跟科研項目課題，緊跟科研的前沿技術(shù)，使輸送機械的科研成果盡快轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，轉(zhuǎn)化成商品，同時形成自己的科研成果、專用技術(shù)，并通過設備形成工業(yè)化生產(chǎn)。
輸送機械設備產(chǎn)品的發(fā)展立足于制造企業(yè)的技術(shù)改造，有先進的制造工藝手段，才能為生產(chǎn)企業(yè)用戶提供先進的技術(shù)裝備。輸送機械產(chǎn)品的開發(fā)生產(chǎn)要緊跟科研項目課題，緊跟科研的前沿技術(shù)，使輸送機械的科研成果盡快轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，轉(zhuǎn)化成商品，同時形成自己的科研成果、專用技術(shù)，并通過設備形成工業(yè)化生產(chǎn)。集成輸送機械工藝技術(shù)，集成科研力量和制造技術(shù)，使分散的財力、技術(shù)和人力能集成于一體，優(yōu)中選優(yōu)、優(yōu)化組合，形成自己的核心技術(shù)，最終達到工藝技術(shù)進步，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級。現(xiàn)今在國內(nèi)由于大中小型企業(yè)的流水線化生產(chǎn)作業(yè)，在企業(yè)生產(chǎn)力發(fā)展不斷加大投入力度的同時，也將面臨著各個生產(chǎn)行業(yè)生產(chǎn)運輸所需要的食品輸送機設備，這就需要在食品輸送機的設計研發(fā)方面、材質(zhì)以及輸送機的性能穩(wěn)定等方面有著更高的要求。
國食品加工業(yè)前途似錦，食品輸送機械制造業(yè)任重道遠。我國輸送設備行業(yè)的廣大科技工作者，要敢于創(chuàng)新，善于學習，堅持科技領(lǐng)先，研發(fā)出我國食品加工業(yè)急需的、適合國情的高自動化、高速度、高效能的輸送設備。
