皮帶輸送機生產(chǎn)廠家在進(jìn)行設(shè)計帶式輸送機時，需要考慮皮帶跑偏的防跑偏裝置、輸送帶張緊裝置。同時皮帶輸送機優(yōu)先采用長距離、大運量輸送機。這樣輸送機相對成本低，輸送效率高。皮帶輸送機從經(jīng)濟上節(jié)省占地等方面進(jìn)行考慮一般不設(shè)置輸送線并行的輸送方式在特別重要的環(huán)節(jié)當(dāng)中也有采用并行兩條輸送，其中一條備用，用都是采用多條輸送機進(jìn)行串聯(lián)。當(dāng)中間某條輸送機發(fā)生故障之后，整條輸送機線路都將停止輸送工作，降低了整個輸送設(shè)備的運轉(zhuǎn)率。因此，為了減少中間環(huán)節(jié)可以用一條長距離輸送機替代多條短距離的輸送機。

        皮帶輸送機的常規(guī)設(shè)計方法是存在問題因為帶式輸送機常規(guī)設(shè)計方法實際上是一種安全或是偏于保守的設(shè)計方法。例如。選用的輸送帶安全系數(shù)、運行阻力系數(shù)偏大，從而造成選用的電動機功率過大，帶寬過寬或是抗拉強度要求較高。這對短距離的輸送而言，問題并不明顯，但是隨著輸送機的大型化，這些問題就顯得突出起來。例如皮帶輸送機系統(tǒng)設(shè)計時選用的電動機，實際運行時消耗功率僅為80%左右。

    采用常規(guī)方法進(jìn)行設(shè)計大型皮帶輸送機時還會出現(xiàn)輸送帶的投資費用過高、張緊裝置不能夠進(jìn)行正常的使用，某些種類的輸送設(shè)備還將出現(xiàn)局部的振動等問題。皮帶輸送機的結(jié)構(gòu)參數(shù)的優(yōu)化方法皮帶輸送機的結(jié)構(gòu)雖然受到了種種工況的限制，而輸送機的工作狀態(tài)是處于滿載正常運行的狀態(tài)，在常規(guī)設(shè)計計算方法完成后，可以進(jìn)行采用離散變量優(yōu)化的網(wǎng)絡(luò)法，對帶式輸送機參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計 。

        優(yōu)化的皮帶輸送機的設(shè)計包括輸送帶、托輥及滾筒、機架、電動機和減速器等部件，可以不考慮其輸送費用。輸送帶的寬度、速度、強度、托輥間距。以及輸送帶的張力等有關(guān)，輸送帶的張力可由滾筒工作的圍包角確定。